Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 179

В юлския брой 179 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ЕМБЛЕМИ

Francis Lombardi – Италия - Малко са известните основатели на автомобилни фирми, които да са оставили сериозна следа във военната авиация, и по-късно да се устремят към автомобилостроене. Карло (или Франсиз) Ломбарди е военен пилот от Първата световна война с много заслуги, които са потвърдени с три сребърни медала, с няколко сериозни пътувания с малки цивилни самолети, обиколка на африканския континент, като през 1935 година извършва и първия полет за откриване на редовна линия между Италия и Източна Африка(Рим-Могадишо)... След 1950 година Ломбарди определено се насочва към автомобилния бизнес. Както много други нови фирми и той започва със свои разработки върху различни модели на Фиат. Той е и дизайнер и каросерист. Изработва най-различни модели автомобили, включително и поръчкови каросерии. През 1966 година, например, му е поръчан специален автомобил за папа Павел IV, който е тип лимузина, базиран на Фиат 2300, който е снабден със стъклен покрив... Много са неговите разработки и на малки модели, базирани на Фиат и НСУ, както и по-големи лимузини, които обаче често не са влизали в серия, заради тежките времена след войната. Последните негови модели са разработки върху много модерните и носещи технически нововъведения в този период Фиат 128 и Ланчия 2000. Той прекратява своята дейност през 1976 година. Емблемата, поставяна върху предния капак или радиаторната решетка, е типичната правоъгълна форма като щит с двете първи букви от иметона фирмата, но изписани и вплетени така, че е нужно да се прочете и изписването на цялото име върху щита - емблема. Винаги изработена с топъл цветен емайл. Днес е рядкост за колекционерите на значки (още за фирмата на следващите две страници). 1 стр.