Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 178

В юнския брой 178 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ФИРМЕНИ МОДЕЛИ

AUDI 920 - последният предвоенен топ–модел от Цвикау - Още след обединяването на DKW, Audi, Horch и Wanderer в концерна Auto-Union през 1932 г. се проявява стремежът на отделните фирми към известно разграничаване една от друга и запазване на известна самостоятелност. След спиране от производство на Audi Front вниманието се прехвърля към разработения от Horch модел 920, който е конструиран паралелно с модела 930. Отговорен за проекта е директорът Оскар Зиблер (Oskar Siebler), който е и главен конструктор. Eдно от съществените предимства от членството в концерна е, че моделите на Audi са можели да се произвеждат в заводите на Horch. През 1931 г. в Audi са заети едва 140 души. Не се оказват много успешни и плановете на датчанина Юрген Скафте Размусен да разработи проект на Audi с американски двигатели Rickenbacker и фирмата изпада във финансови затруднения към края на 30-те. Първоначалната идея е била моделът 920 да се предлага като малък модел на Хорх. В крайна сметка Ауто Унион взема решение да го пласира като Audi, заемащо мястото между по-големите модели на Хорх и по-малките на Wanderer. 3 стр.