Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 171

В октомврийския брой 171 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ЕМБЛЕМИ

Reyrol (1901-1930) - Малко повече от четвърт век е записала тази френска марка в своята история, но странно защо до наши дни са запазени съвсем малко екземпляри от нейната продукция. Естествено повечето от тях са съхранени в музеи във Франция и Белгия. Първите екземпляри са произведени с дървени шасита и малки едноцилиндрови двигатели от фирмите ASTER или De Dion-Bouton. През 1905 година фирмата прави достатъчно по-сериозни шасита от метал и използва по-мощни двигатели от 4,5 к.с, както и един с мощност от 6 к.с. на фирмата Buchet и работен обем от 942 куб. см. След 1907 година фабриката се премества в град Levallois-Perret и започва да прави автомобили с по-скъпи каросерии и с много по-големи четирицилиндрови двигатели от 1500 до 2700 кубика. Фирмата преодолява кризата около Първата световна война и запазва своето производство с 6 модела четирицилиндрови двигатели, като през 1926 година внедрява и един модел с 1100 кубика и предно предаване. Въпреки временния успех с по-новите модели през 1929 година, производството на всякакви автомобили е прекратено и фирмата започва да се занимава само със сервизна работа, като поддържа всякакви марки, освен своите, произведени до 1929 година. Няма сведения за представителство на марката в България или за някакъв внос на автомобили от марката. 1 стр.