Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 157

В юнския брой 157 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ЕМБЛЕМИ

Franklin Automobile Company (1902-1934) - Още една американска фирма, която определено стои здраво сред пионерите в автомобилния бранш. За съжаление и тя, както хиляди други, не само в САЩ, се озовават на дъното по време на голямата финансова световна криза. Но за разлика от много други, Franklin е фирма, произвеждала автомобили в повечето от възможните типове – седани, туристически, лимузини, купета и спортни, като е имала по-особено отношение към скъпите и много луксозни автомобили, както и към тези с големи и мощни двигатели. Хърбърт Х. Франклин основава "H.H.Franklin Manufacturing Company" през 1893 година, като не планира да включва в бизнеса си автомобилно производство. Той определено има влечение към техниката, но доста дълга е издателската му дейност. През 1901 година той среща Джон Уилкинсън, изключителен инженер, с когото решават да създадат свой двигател с вътрешно горене, но с въздушно охлаждане. Още през 1902 година е започнато производството и на първия им автомобил, като името на марката остава само "Franklin", защото Хърбърт е основният инвеститор, а Джон ръководи производствената, конструкторската и инженеринговата дейност като главен инженер. Седалището и производствените мощности са в Сарагоса, щата Ню Йорк. Както много други фирми в онова време, различните периоди на развитие и разбира се разделението по лукс и предназначение на моделите, тласкат Хърбърт Франклин към обособяване на различни по оформление емблеми за радиатора, както и за радиаторната капачка, която е известна като орнамент (Hood ornament). В 32-годишната фирмена история са използвани над 8-10 радиаторни емблеми, които имат един общ знак – името, изписано най-често ръкописно. В най-ранните модели емблемата е самият надпис, който виждаме върху радиаторната решетка. Формата на емблемата представлява главно силно заоблен полукръг, но както се вижда от подбраните от нас модели, използвани са и чисто кръгли емблеми. При някои от моделите същата радиаторна емблема се използва и в интериора, като се монтира или на таблото или в средата на кормилото. Използвани са финни технологии при изработката, като някои части са покрити с топъл емайл. 1 стр.