Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 149

В септемврийския брой 149 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ АВТОПРОМ

Неизвестните или малко познати прототипи и модели на полския автопром - Известен факт е, че историята на полското автомобилостроене е тясно свързана с италианския концерн Fiat. Още преди Втората световна война Fiat печели конкурс за производство на автомобили в Полша. По-малко известно е, че след края на войната комунистическото правителство подновява контактите с Торино и още през юли 1948 г. подписва договор с Fiat за производство в Полша на Fiat 1100 от 1950 г. И когато вече са готови първите производствени халета, "големият брат" от Москва настоява да се прекрати партньорството с капиталистическото предприятие и като компенсация прави подарък на Полша, който тя не може да откаже – безплатен лиценз за производсво на ГАЗ М20 Победа. По-нататък историята е позната. Социалистическа Полша споделя като почти всички "братски страни" присъщите на така нареченото планово стопанство ограничения и затруднения в своето автомобилно производство. Партийната линия да се задоволяват потребностите на страната предимно с ресурсите на социалистическата система очевидно не може да се спази и затова първоначално към малкия полски автомобил Syrena се прибавят почти 21 000 коли внос от Италия (Fiat) и Англия (Standard). За да дойде накрая договорът с Fiat от декември 1965 г. за модернизиране на заводите FSO и последвалите успешни проекти за 125P и 126P, които ще определят за години напред пътя за развитието на полското автомобилостроене. 5 стр.