Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 136

В юлския брой 136 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

МОЯТ ЛЮБИМЕЦ

Дали ви е позната тази история? Без съмнение Renault 5 GT Turbo е един от най-успешните "хот-хечове" на 80-те редом с VW Golf GTI и Peugeot 205 GTI. Всъщност е и най-пъргавият от тях! Renault 5 GT Turbo е спортната версия на второто поколение Рено 5 (1984–1996), наричано още Supercinq. 5 GT Turbo-то се появява на пазара през есента на 1985, привличащо вниманието на хот-хеч феновете със своя 1,4- литров клеонов турбо двигател с мощност 115 к.с. и въртящ момент от 165Nm. С такива характеристики и тежест от 850 кг малката "петица" ускорява от 0 до 100 за 7.3 секунди. Турбината, използвана при 5 GT Turbo, e Garrett T2 с въздушно охлаждане, с фабрично налягане от 0.9 бара. Тя се развърта около 2000 оборота, което е една от основните причини GT Turbo-то да е толкова пъргаво. 3 стр.