Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 121

В февриарския брой 121 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ПРЕДСТАВЯНЕ

Mercedes-Benz W126 (1979-1992) - Един от най-хармоничнте и сполучливи модели на Мерцедес. В много отношения новата S-класа на Щутгартския концерн, чиято премиера е през септември 1979 г. на Международното автомобилно изложение във Франкфурт/Майн, стои на ръба между постигнатото от фирмата дотогава и целесъобразното разработване и внедряване на нови технически решения и иновации. Все пак моделът със заводско обозначение W 126 ще се окаже един много успешен модел в цялата история на Мерцедес, при това със значително разнообразие от модификации. Произведени са общо 892 123 екземпляра (в това число 74 060 купета) в продължение на цели 12 години. Нещо повече, той е обявен за най-сигурния автомобил в САЩ за 1988 и 1989 г., както и за най-предпочитаната лимузина от горния клас в Германия за 1989 и 1990 г. повече от 10 години след нейното появяване на пазара. В заводската рекламна брошура на фирмата от 1986 г. за моделите от серията самоуверено се твърди: "След пробег от 266 623 км за първи път се сменя нещо по-голямo – собственика!". 8 стр.

Volvo 480 – първият автомобил с предно предаване на шведския гигант. През 70-те години в резултат на петролната криза и отчитайки променящите се потребности на клиентите Volvo стартира проекта Galaxy. Неговата основна цел е не само да произведе две нови серии от малки и по-големи автомобили, но и да се разработят и внедрят по-съвършени методи на производство, основани на използването на нови технологии и материали. В тази връзка Volvo, който междувременно купува холандския DAF, избързва с разработването и производството на спортния модел модел 480 (заводско наименование G-13), разглеждайки го като много специален и своеобразен «теставтомобил» за новите технологии и материали, внедрявани в масовите версии (хечбек и седан). G-13 e първото спортно купе на Volvo след излизане от производство на 1800 ES. Той е бил предвиден да се продава и в САЩ и е проектиран по такъв начин , че да съответства на всички американски изисквания. Това е практичен спортен автомобил с много нисък разход на гориво и затова се нарича "MPG-автомобил"(Miles Per Galons). 4 стр.

Volkswagen Golf Mk 1 Cabrio (1979 - 1993) - Kабриолетът, базиран на първата генерация Volkswagen Golf, е представен пред обществеността на Международния Автомобилен салон във Франкфурт през есента на 1978 г. За начало на серийното му производство се счита 1979 г., а до края на производството – през 1993 г. са построени малко повече от 389 000 екземпряра. Подобно на своя предшественик Volkswagen Kаfer /Бръмбар/ Cabrio и новите кабриолети се произвеждат в заводите Karmann в град Оснабрюк, където се извършва окончателния монтаж на всички компоненти – двигател, ходова част и интериор, доставяни от Volkswagen. След спиране на производството на Kаfer Cabrio през 1980 г., откритият Golf се превръща в абсолютен хит по продажби. Моделът участва и в няколко телевизионни сериала, а днес е изключително търсен класически автомобил. 5 стр.