Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 118

В октомврийския брой 118 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ПРЕДСТАВЯНЕ

Renault 12 Gordini - Един достоен рали-автомобил. Когато в началото на 70-те години легендарният състезателен модел Renault 8 Gordini трябва да бъде заменен с нов, това се оказва трудна задача. Емблематичната "осмица" се налага, като особено сполучлив и успешен рали-автомобил, който доказва в реални условия преимуществата на задноразположения двигател, точно както по същото време прави и Alpine. Концепцията на задния двигател със задно предаване е възприета и масово тиражирана от Renault веднага след края на Втората световна война. С течение на времето обаче потенциалът на тази компановка започва да изчерпва своите възможности, което важи и за спортните и състезателни версии. В началото на 70-те години Renault влиза в новото десетилетие с изцяло нови идеи и окончателно скъсва със задния двигател. Настъпва времето на предното предаване. 8 стр.

Трето Поколение Buick Century (1973 -1977 г.) - Наименованието Century (век) се завръща в гамата на Buick през 1973 г. Автомобилите от този тип се класифицират към средния сегмент на General Motors и споделят една и съща платформа (тип "А") с Pontiac Grand Prix, Pontiac LeMans, Pontiac GTO, Pontiac Can Am, Pontiac Grand Am, and Oldsmobile Cutlass Supreme. 6 стр.

"Балкан С"-250 (1959 – 1971) и неговите разновидности. Първият серийно произвеждан мотоциклет Балкан-250 беше представен в брой 111 на списанието. Той се явява копие на немския DKW, чиято документация е предадена на Завод 14 в Ловеч от СССР. По темата е писано много, но най-важното в случая е, че само година след началото на серийното производство, конструкторският екип на завода предлага изцяло нов заместник на модела, който придобива един много по-оригинален облик – така се ражда "Балкан С"-250. 6 стр.